Specialistici, compatti
Un’eccellenza in continua evoluzione.
La Serie 5 DF/DS/DV PRO è la risposta di DEUTZ-FAHR alle esigenze dei frutticoltori e dei viticoltori professionisti che cercano prestazioni elevate unite alla facilità d'uso. …
Un’eccellenza in continua evoluzione.
La Serie 5 DF/DS/DV PRO è la risposta di DEUTZ-FAHR alle esigenze dei frutticoltori e dei viticoltori professionisti che cercano prestazioni elevate unite alla facilità d'uso. Le prestazioni sono garantite dall'impianto idraulico ad alta portata e dai potenti motori FARMotion, disponibili nelle versioni a 3 e 4 cilindri. Allo stesso tempo, i trattori specialistici per vigneto e frutteto della Serie 5 DF/DS/DV PRO sono facili da usare, grazie ai comandi elettronici e alla trasmissione powershift con sistema Stop&Go. L'integrazione della connettività Isobus, di iMonitor e della predisposizione all'autoguidance eleva le capacità tecnologiche di questi modelli, rendendoli pronti per il futuro dell'agricoltura.
I motori FARMotion 35 e 45 Stage V della Serie 5 DF/DS/DV PRO si distinguono per le loro caratteristiche innovative, come l'iniezione Common Rail gestita elettronicamente (fino a 2000 bar) con iniettori a 7 fori, la ventola viscostatica controllata elettronicamente e il filtro dell'aria di combustione PowerCore. Queste tecnologie riducono il consumo di carburante e aumentano la produttività. Il design compatto dell'impianto di post-trattamento dei gas di scarico, che comprende un circuito EGR ad azionamento remoto raffreddato con controllo elettronico del flusso, un DOC (Catalizzatore di ossidazione diesel), un DPF passivo e un'SCR, mantiene il cofano motore inclinato e affusolato dei modelli 5 DF/DS/DV, consentendo un ampio angolo di sterzata e un'eccellente visibilità anteriore dal posto di guida. Oltre a soddisfare gli standard sulle emissioni Stage V, questi motori offrono ora una coppia e una potenza ancora maggiori, fino a 116 CV nel modello di punta. Inoltre, possono funzionare con carburante rinnovabile HVO, riducendo le emissioni di CO2 fino al 90%.
La trasmissione dei modelli 5 DF/DS/DV PRO è all'avanguardia nel mercato dei trattori specializzati. Già nella versione standard, i modelli 5 DF/DS/DV PRO offrono un cambio a 5 marce con Hi-Lo, che solitamente rappresenta l'opzione top offerta dalla concorrenza. Il cambio base può essere potenziato con HML (3 stadi powershift) ottenendo 45+45 velocità.
Il Powershift funziona sempre in entrambe le direzioni (avanti e retromarcia) aumentando la produttività anche quando si lavora con il carrello elevatore posteriore. Indipendentemente dalla configurazione, il Powershuttle è sempre disponibile, così come le funzioni SenseClutch, ComfortClutch e Stop&Go.
È ora disponibile il Park Lock. Questo sistema funziona in tandem con il tradizionale freno di stazionamento, fornendo un ulteriore livello di sicurezza bloccando saldamente il veicolo in posizione, impedendo qualsiasi movimento involontario, anche su pendii ripidi.
La PTO offre un'ampia gamma di opzioni di configurazione per soddisfare diverse esigenze. Le caratteristiche standard includono le modalità 540 giri/min e 540 ECO, con un comodo selettore situato vicino al sedile del conducente. Gli utenti possono anche scegliere tra alberi cardanici fissi o alberi maschi scanalati intercambiabili. I comandi di azionamento remoto, posizionati sul parafango posteriore, aggiungono ulteriore praticità. Altre opzioni includono la modalità 1000 giri/min, la PTO con velocità di avanzamento e il controllo automatico della PTO che si attiva o disattiva in base alla posizione del sollevatore. È disponibile anche una PTO anteriore da 1000 giri/min. La disposizione ergonomica dei comandi, combinata con l'intuitiva logica cromatica di DEUTZ-FAHR, garantisce un funzionamento della PTO facile, veloce e preciso, anche per gli operatori meno esperti.
I modelli 5 DF/DS/DV PRO sono dotati di un potente impianto idraulico in grado di erogare una portata di 88 l/min. Grazie alla sua modularità, l'impianto idraulico è in grado di offrire da 3 a 8 distributori elettroidraulici indipendenti. Tutti i distributori possono essere regolati individualmente (tempo e portata) e gestiti con un joystick elettronico, pur avendo un proprio comando sulla console laterale.
La pompa ad alta portata, combinata con l'elevato numero di distributori in posizione posteriore e centrale, rende i modelli 5 DF/DS/DV PRO perfetti per lavorare con combinazioni di attrezzi, eseguendo più operazioni contemporaneamente e riducendo così tempi e costi. Grazie alla funzione Comfortip, la gestione anche di combinazioni di attrezzi complesse diventa semplicissima. Le operazioni frequenti in capezzagna vengono registrate e possono essere richiamate automaticamente con la semplice pressione di un pulsante.
Il sollevatore posteriore elettronico di serie ha una capacità di sollevamento massima di 3130 kg (2600 kg sulle versioni DS e DV), implementabile fino a 3940 kg, e - sempre di serie - è dotato di smorzamento delle vibrazioni dell'attrezzo montato. Stabilizzatori idraulici e un potente sollevatore anteriore da 2100 kg sono disponibili come optional.
Oltre all’assale anteriore basculante ad elevata capacità di carico, la nuova Serie 5DF/DS/DV PRO può montare anche l’esclusiva sospensione anteriore idropneumatica adattiva a ruote indipendenti, che in base alla velocità di marcia e all’angolo di sterzo ottimizza le sue performance, per un comfort di guida e una stabilità di marcia ineguagliabili.
Il software di controllo implementa di serie l’Anti-dive e l’Anti-roll, per migliorare sensibilmente sia la sicurezza che la produttività della macchina. L’Anti-dive impedisce l’affossamento dell’avantreno in frenata, riducendo gli spazi di arresto, mentre l’Anti-roll adatta automaticamente la rigidezza del sistema in curva, per ottimizzare la stabilità e l’aderenza irrigidendo la sospensione esterna, in modo da ridurre drasticamente il rollio.
Per massimizzare la trazione, il DTC provvede a trasferire automaticamente sulla ruota che garantisce maggiore aderenza la coppia sviluppata all’assale anteriore.
Di serie ci sono una reale frenatura integrale con dischi a bagno d'olio installati su tutte le 4 ruote, l’inserimento elettroidraulico della trazione anteriore e il bloccaggio dei differenziali, mentre in opzione c’è anche l’SDD, che velocizza le manovre dimezzando il numero di rotazioni del volante.
La Serie 5DF/DS/DV PRO è caratterizzata da una cabina a 4 montanti, disponibile in 3 dimensioni per adattarsi meglio alla versione del trattore (5 DF, DS o DV). Indipendentemente dalle dimensioni, tutte le cabine sono progettate per garantire il massimo dell'ergonomia e del comfort, con ampi finestrini, un pavimento perfettamente livellato e un volante regolabile in altezza e inclinazione.
Tutti i comandi sono comodamente posizionati sulla nuova plancia di destra, che include un joystick elettronico per una facile gestione dei distributori. Grazie ai pulsanti dedicati e alla rotella Jolly sul joystick, i conducenti possono azionare facilmente fino a 8 distributori. Inoltre, sono presenti due pulsanti Jolly programmabili di serie che consentono di gestire facilmente le operazioni più frequenti dalla posizione più comoda. L'InfoCenter+ è dotato di un chiaro display LCD per i dati del trattore in tempo reale e, per maggiore comodità, è possibile montare accanto ad esso un supporto per smartphone con due porte USB. Il tettuccio posteriore sollevabile migliora la visibilità posteriore, mentre l'ampio parabrezza offre un'eccellente visuale anteriore. Per una maggiore protezione durante il trattamento delle colture, è disponibile un sistema di filtraggio opzionale di Categoria 4. Per migliorare la produttività e il comfort, è possibile aggiungere potenti luci da lavoro a LED e un sedile a sospensione pneumatica, rendendo questa serie perfetta per chi cerca sia una tecnologia avanzata che un comfort superiore per l'operatore. ISOBUS e iMonitor sono disponibili come funzioni opzionali e consentono ai modelli 5 DF/DS/DV PRO di gestire con facilità anche gli attrezzi più avanzati.
Steering Double Displacement. Questa è una pompa sterzo a doppio rotore attivata e disattivata con un pulsante. Un’elettrovalvola dedicata modifica la portata della pompa sterzo. Questo permette effettuare tutte le manovre dimezzando i giri volante.
I pulsanti programmabili consentono all'operatore di assegnare loro il comando di inversore, sistema di sterzatura rapida, sollevatore posteriore, distributori idraulici e anche ulteriori funzioni. Questo rende il lavoro giornaliero intuitivo ed estremamente confortevole.
DTC è acronimo di Differential Traction Control: è un differenziale a controllo elettronico con sistema di bloccaggio automatico e progressivo. I differenziali anteriore e posteriore intervengono nel bloccaggio delle ruote anteriori al 100%, per garantire una trazione costante al variare dell’aderenza. Grazie al DTC le prestazioni in campo e su strada vengono sensibilmente migliorate.
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